Arrivée 1ère étape Vendée – Saint Petersbourg : Actual, deuxième pour 1 minute et 15 secondes !
- ACTUAL a franchi la ligne d’arrivée de la 1ère étape de la course Vendée -Saint Petersbourg ce lundi matin, 1 minute et 15 secondes derrière Crêpes Whaou!3 de Franck-Yves Escoffier, à 7h 33′ 04 ».
- Cette première étape de 1900 milles entre Saint-Gilles Croix de Vie et Saint Petersbourg s’est courue en 7 jours et 19 heures de course.
- Le 3ème, Crêpes Whaou!2, est attendu demain mardi en Russie.
- Le départ de la 2ème et dernière étape aura lieu lundi 31 mai 2010.
- Les réactions d’Yves le Blevec et Eric Loizeau.
Régate géante au contact.
Il s’en est fallu de peu pour que le Multi50 Actual franchisse la ligne d’arrivée de cette première étape en vainqueur. Mais la régate que se sont disputés Crêpes Whaou!3 et Actual depuis le départ de Saint-Gilles Croix de Vie, dimanche 16 mai, s’est dénouée autrement ! Dès le chenal du Four (Finistère nord), Yves le Blevec prévenait : « C’est ambiance Solitaire du Figaro. Nous n’avons pas encore pris notre rythme de quarts, il faut être dessus non stop. » Et sur les 1900 milles qui séparent Saint-Gilles Croix de Vie de Saint-Petersbourg, la régate fut la même, captivante, stressante, fatiguante, passionnante. Jamais une option de l’un ou de l’autre n’aura permis de décrocher son adversaire. Jamais les 2 concurrents n’ont été séparés de plus de 20 milles, un rien pour ces trimarans qui évoluent très souvent à 25 noeuds. Yves le Blevec : « Sur les derniers milles nous étions au contact et Crêpes Whaou!3 ne nous a laissé aucune ouverture. Hier dimanche, nous avions pu reprendre sur eux à l’entrée du golfe de Finlande. Ce matin ils étaient 3 Milles devant. En hissant le petit gennaker nous avons pu revenir dans leur tableau arrière mais ils étaient au vent et n’ont fait aucune erreur. Les vitesses de nos bateaux sont identiques, un peu comme en Figaro.Des différences se sont faites sur les options prises. Chacun a eu son lot de bons coups et d’erreurs. Parfois ça marche, parfois pas. Il faut un peu de réussite aussi ! C’était absolument passionnant. »
Yves le Blevec : tout ce qui rend la course au large passionnante.
« Cette course est tout ce qui fait la qualité de la course au large. Nous ne changeons pas de continent mais c’est aussi riche qu’une transat. Nous sommes autonomes sans esacle pendant 7 à 8 jours. Il faut être super actif. Nous nous sommes sans cesse doublés, redoublés, croisés, recroisés avec Crêpes Whaou!3. Il y a eu énormément de transitions qui exigent de reconsidérer les phénomènes météo. Nous avons croisé énormément de bateaux (cargos, pêcheurs, ferries, …) mais cela n’a pas été un handicap majeur. Il fallait simplement considérer le trafic maritime comme l’un des critères de décision. »
Eric Loizeau : place à l’intuition !
« J’ai pris beaucoup de plaisir. Actual est un très bon bateau avec des types très compétents. Et faire une course comme cela, en allant au charbon, c’est passionnant. Je n’ai même pas eu le temps d’écrire, on était à fond tout le temps. Le moment difficile a certainement été deux jours avant l’arrivée. Nous avons pris 25 milles de retard parce que l’on est resté encalminé alors que Crêpes Whaou!4 avançait à 10 nds …Nous avons eu un moment de flottement mais ça n’a pas duré. Cela fait du bien de naviguer comme cela, j’ai envie de reprendre la course au large vraiment ! C’était passionnant parce qu’il y avait beaucoup de réflexions à mener en terme de stratégie. Je regrette un peu que, en course au large maintenant, on ne laisse pas assez de place à l’intuition. On passe trop de temps, trop souvent, à analyser les fichiers météo alors qu’Yves est un très bon marin, très intuitif ! »
Le départ de la deuxième étape sera donné lundi 31 mai. Autant dire qu’avec 1 minute et quinze secondes de retard, Actual repart quasiment sur un pied d’égalité avec Crêpes Whaou!3 …